自行車是我們出行中必不可少的交通工具，正因為它的存在給我們生活中帶去了些許便捷，在我們日常騎行的時候難免會出現一些小事故，比如掉鏈、斷鏈、卷鏈等等情況都是非常常見的，至于什么原因導致又是如何來解決的呢?下面，帶著疑問一起跟著小編一起去探討了解一下吧!

　　掉鏈

　　掉鏈在平時的騎行中，是鏈條故障發生的最多的，經常掉鏈的原因有很多種，自行車鏈條在調節的時候，不要太緊，太近的話會加大鏈條與傳動之間的摩擦，這也是造成掉鏈的其中一個原因，鏈條也不可以太過于松，太松的話也是很容易在騎行的時候掉鏈的。

　　測試鏈條是否過松過緊的方法很簡單，只要用手轉動曲柄，同時用手輕輕地推動鏈條，如果是感覺很松動的話，就要稍微的調節緊一點，如果是太近的話，就要調節限位螺絲松一點，其實也可以根據鏈條的張力來識別鏈條是否松或者緊。

　　斷鏈

　　斷鏈的情況往往在劇烈騎行的時候，用力過度或者是跨級變速的時候，突然斷鏈，斷鏈也經常發生在越野的時候，前拔或者后拔進行換擋的時候，導致鏈條的張力增加，引起斷鏈。

　　斷鏈的嚴重性是比較大的，不僅僅會破壞其他零件，嚴重會直接損壞后拔和前拔，導致變形，更嚴重會造成騎行者踩空，造成一定的騎行危險，一旦發生，后果不堪設想，所以在高速騎行或者越野時，要隨時注意鏈條的狀況。

　　卷鏈

　　卷鏈是比較煩人的，卷鏈往往發生在更換鏈條的時候，還有就是鏈條在通過牙盤下方時，因為這時候鏈條的走向是轉到后拔的導輪那里的，要是這時候牙盤咬住鏈條，這時候就會發生卷鏈的情況，要是被撞擊的話，鏈條就會更加嚴重的卷鏈，甚至導致鏈條報廢。

　　防止導鏈的方法有很多種，首先要定時清潔鏈條，并給鏈條上油，，檢查鏈條是否潤滑，由于生銹的鏈條往往是比較干凈的，所以更容易掛到齒尖上。

　　檢查過緊的鏈節或者四目，慢慢的倒轉曲柄，可以檢查到鏈條有沒有死目，死目不僅僅會影響卷鏈，還會影響整個傳動系統，或者引起跳輪，還有檢查壓盤的損耗，是否彎曲或者是磨損過多。

　　最后，不管怎么樣，平時應該多對自己的愛車進行維護和保養，在出行前多檢查自行車鏈條和傳動，做好相關保養工作，這樣就能大大減少事故的發生，也能給騎行人員得到應有的安全保障。