騎行是很多人都比較喜歡的一項運動，同樣也是一種低碳環保的出行的重要方式，自行車能夠自如的運行起來，少不了其中鏈條的輔助，可以說鏈條是自行車的心臟，那么自行車鏈條的長短會不會對騎行造成影響呢?

　　鏈條的長度是在組裝自行車或換新鏈條時候經常被忽視的地方。事實上,經常在車店里面看見的自行車陳列品的鏈條都是過長的，品牌整車在出廠時的這個小小疏忽很容易到時用家在騎行過程中掉鏈或者變檔不流暢。而鏈條過短會導致災難性的后果，因為鏈條過短會造成不能把鏈條轉到飛輪的最大齒數檔而且導致鏈條長期處于過大的拉力。因為騎行的時候整個轉動系統對鏈條產生的拉力實在太大了，甚至會扯壞變速器和拉斷鏈條，更不用說因為這點粗心大意而使產生的高昂的維修費用了。

　　它可以使鏈條在后撥導輪和飛輪小齒數齒片和牙盤組上有額外的松弛，也可以通過后撥彈簧的作用使鏈條在飛輪大齒數齒片和牙盤的大盤中提供拉力補償。后撥有長、中、短腿分別。通常選擇的原則是你越需要大齒數變速比時就選越長的腿，這是因為可以對應更多的變速組合，如果你選用短腿后撥和大變比的牙盤(如三片式牙盤)就需要一條更長的鏈條來補償短腿后撥對變比兼容量的不足。選錯了后撥的腿長就很容易導致錯誤的鏈條長度了。(小編：也就是說你用三片式牙盤帶山地車那種大齒數的飛輪的情況就選長腿吧。其余可以選中腿，根據小編經驗，短腿不要亂用，一般單盤折疊車搭公路飛輪，還有重度越野FR到DH級別的車經常用到短腿)

　　以上就是關于自行車鏈條長短的相關內容介紹了，鏈條過長就會使你變速困難，而且很容易掉鏈，但太短就會是你很快和你的后撥說拜拜了，小編提醒您檢查鏈條長度很重要!